29/09/2026
Arbe Robotics boucle une levée de 15 millions de dollars pour financer son radar automobile et son entrée dans la défense
Le fabricant de radars de Tel-Aviv a vendu des actions et des bons de souscription préfinancés à environ 0,60 dollar pièce. Les fonds serviront un programme de voiture de niveau 3 avec un grand constructeur et l'expansion vers les systèmes anti-drones.
Arbe Robotics, l'entreprise de Tel-Aviv qui développe des radars d'imagerie haute résolution, a bouclé le 28 septembre 2026 une offre directe enregistrée et garantie d'environ 15 millions de dollars bruts, trois jours après l'avoir annoncée.
La société a vendu 833 334 actions ordinaires à 0,60 dollar pièce et des bons de souscription préfinancés portant sur jusqu'à 24 166 666 actions à 0,5999 dollar pièce, avec un prix d'exercice de 0,0001 dollar. Les bons sont exerçables immédiatement et n'expirent pas avant d'avoir été utilisés. L'essentiel du capital passe donc par ces bons et non par des actions émises tout de suite. L'opération a été menée par AWM Investment Company, qui gère les fonds Special Situations, avec un autre investisseur institutionnel ; Canaccord Genuity a été seul teneur de livre. Les titres ont été vendus dans le cadre d'un enregistrement F-3 en vigueur depuis juin 2025.
Arbe indique que le produit net financera le fonds de roulement et la croissance de ses activités. Elle cite trois usages : la récente sélection de son radar pour un programme de conduite automatisée de niveau 3 de l'un des plus grands groupes automobiles mondiaux, l'entrée prévue sur les marchés de la défense et de la lutte anti-drones, et d'éventuelles acquisitions. L'entreprise, cotée au Nasdaq et à la Bourse de Tel-Aviv sous le symbole ARBE, dispose aussi de bureaux aux États-Unis, en Allemagne et en Chine.
Le prix par action, bien inférieur à un dollar, et le recours à une offre directe plutôt qu'à un placement plus large désignent une petite entreprise qui a besoin de capital pour atteindre des volumes de production avec les constructeurs. Selon Investing.com, l'action a reculé d'environ 5,5 % le jour de l'annonce de la clôture.
Le virage vers la défense suit une voie déjà empruntée par d'autres fabricants de capteurs issus de l'automobile : les systèmes anti-drones reposent sur la même capacité à détecter de petits objets à grande distance, et les acheteurs publics paient plus vite que les programmes automobiles, qui mettent des années à passer de la sélection à la production en série.